Qui sommes-nous?
L´origine de MEKAPROJ
J’ai créé MEKAPROJ suite à l’expérience accumulée au sein de différents domaines de la conception mécanique industrielle, plus précisément en tant que dessinateur, puis projeteur et aujourd’hui indépendant.
Chaque expérience m’a permis d’identifier des points clés à partager dans des domaines très variés, automobile et sport auto, machine spé, industries, milieux marins, civils et plus sensibles. Le développement de nos sociétés, l’étude de nos ressources et les nouveaux matériaux nous permettant d’entrer dans l’ère de l’hybridation, m’a permis d’acquérir un complément de compétences au travers de rétrofits, d’hybridation de groupes motopropulseurs, le stockage d’énergie et les modules de contrôle électroniques associés.
Le challenge était alors à relever, et pourquoi pas, à travers le monde. Départ vers la dynamique Amérique Latine dans l’idée de partager l’essence du métier de projeteur au plaisir de la découverte de la culture Colombienne, depuis longtemps liée à la culture Française et partageant de nombreuses racines communes.
En route vers cette aventure, en espérant participer d’une certaine manière à une symbiose indispensable entre la nature et la technologie.
Notre histoire
Il ne restait plus qu’à mettre en place un site internet plus peaufiné, réactif et adapté afin de pouvoir communiquer plus efficacement, l'ancien étant basé sur une architecture obsolète.
L'envie de partager le metier se fera via le développement de projet en open, ou seront partagées les différentes étapes, commentaires, études techniques etc, nous vous invitons tout de même à nous partager les idées de projets que vous souhaiteriez voir développés.
Le même exercice sera répété à l'autre bout du monde, recevoir les idées, et les croiser, et en parallèle les communiquer. Chaque pays, chaque continent a ses propres besoins, outils et solutions, et il a parut bienvenu de partager, confronter, certaines solutions atypiques ou formes de pensées afin d'avoir de nouveaux outils et moyens de penser en vue de résoudre tel ou tel point technique. Du besoin naît l'outil.
L’année 2020 a accueilli la naissance de MEKAPROJ et de son déploiement sur les réseaux sociaux, YouTube, X, Facebook, Instagram, un site internet.
En prallèle, afin de participer à la recherche d’une issue à la Covid-19, les équipement ont été mis à disposition de différents projets de partage de temps de calculs, dont le Projet Folding@Home.
Le domaine des « machines spéciales » est l’un des plus vastes parce qu’il rassemble tout type de systèmes mécaniques aux utilisations les plus diverses les unes que les autres. Ce sont des ensembles qui peuvent être pilotés par d’autres systèmes pneumatiques, électroniques, hydrauliques. Cela peut être une ligne de production complète, pour créer et plier des cartons à la fabrication de bonbons, ou une simple perceuse à colonne.
A cette période pour ma part, j’évoluais dans l’agroalimentaire, l’étanchéité mais aussi dans la conception de machines d’approvisionnement réalisées via des procédés de fabrication comme la tôlerie, les mécanosoudés, l’usinage, etc.
Des années fabuleuses, au milieux de brillants experts. Durant ces années, j’ai participé à plusieurs projets de motorisation thermiques ou hybrides du monde des sports automobiles, loisirs nautiques, de l’aéro et autres domaines où l’exigence d’une grande qualité nous amène à repousser les limites de chaque composant. D'en découvrir de nouveaux, plus exotiques.
J'ai pu avoir le privilège aussi de travailler sur un moteur Turbodiesel pour hélicoptères, coupleux et léger, plus économe, un projet toujours d'actualité et très intéressant.
Conception optimisée, simulations fluides et mécaniques, contrôles haute qualité, essais réels sur piste ou en mer. De chaleureuses salutations aux rencontres durant ces années qui liront aujourd’hui ces lignes.
Après diverses expériences macroscopiques, une entrée dans le monde presque microscopique et éminemment vaste des contacts électriques.
Un domaine qui je pense, est l’un des plus grands lui aussi, de part l’étendue des spécificités mécaniques et de part la sensibilité à l’environnement, ou encore les règlementations.
La quantité de procédés nécessaires pour réaliser certains contacteurs électriques est tout simplement stupéfiante.
Imaginer, dessiner en 3D et produire la pièce et tout cela la même journée ! C’est en substance la force de l’impression 3D. Du plastique au titane, d’une bague à une prothèse dentaire, un injecteur de turbine d’avion, etc.
Quand les autres procédés présentent certaines limites, l’impression 3D les repousse tout en étant accessible selon les modèles, tant aux enfant qu’aux plus grands domaines industriels. Un procédé qui ne cesse de grandir.
A cette époque j’étais au sein des équipes chargées de concevoir et produire des imprimantes à taille industrielle capables d’imprimer des matériaux allant des plastiques aux alliages métalliques.
A cette période, j’évoluais dans le monde de la sécurité automobile active et passive, principalement les airbags frontaux et latéraux.
Ma fonction consistait à participer au design, la conception, le développement de plateformes d’essais type crash test statiques et au relevé des mesures effectuées.
Lorsque l’on constate l’énergie déployée lors d’un choc, même à basse vitesse, l’appel à la responsabilité de chacun sur la route reste l’une des clés de notre sécurité.